Pas encore capable de maîtriser les 49 monstrueux chevaux de la Honda, je suis ,passé à la raisonnable et caractérielle Moto Guzzi V50II que j'ai vite équipée de bracelets et carénage Krajka (celui qui sait pas qui c'est Monsieur Krajka est un inculte décérébré). Elle m'en a pris du temps en entretien celle là,  mais j'y pense toujours avec émotion. Quel caractère moteur et quel pied pour tournicoter autour des niaponaises qui, à l'époque, saucissonnaient même en ligne droite. En fait, c'est elle qui m'a donné la révélation du pilotage en courbe, parce que pour sortir vite, ben fallait rentrer vite, enfin vite, tout est relatif