Yamaha R6 modèle 2007

Venons en à ma petite dernière. Après 3 R1s utilisées sur piste et une interruption de 2 ans l'envie d'essayer la 600 pour apprendre ce que veut dire trajecter, rentrer fort en courbe.

En réalité, comme ma femme ne voulait plus faire de route, la XJR dans le garage soudainement me disait moins, et j'ai craqué pour une R6 modèle 2007 neuve en promo en 2008. Cette moto est un régal sur route, la partie cycle est parfaite, le moteur jouissif avec un bruit fantastique en pot d'origine. Mais voilà, Yamaha m'ayant invité à tester la R1 2009 sur piste, j'ai accepté, et ni une ni deux la semaine suivante ma belle était dotée de polis et ne mettait plus ses pneus sur piste.

Par rapport à la R1 ? beaucoup plus facile en courbe, il faut trajecter à mort, mais quel pied. Je suis 2 s plus rapide qu'avec ma R1 2003. Et rien de spécial à faire: de bons pneus, vidange tous les 1500, aucun soucis.