Peinture et décoration
Ah enfin notre Mirage commence à ressembler à
un avion, reste la peinture, métallique de plus. N'ayant pas trouvé de peinture
Alclad j'ai décidé d'utiliser ma technique classique, simple mais efficace
(enfin je pense).
Donc d'abord j'ai peint en noir et gris les
zones antennes sur la dérive.
Puis masquage avec du scotch de carrossie et
les express mask fourni dans la boite.
Maintenant peinture de l'extérieur des
verrières en noir à l'aérographe. Voici le résultat verrière fini, on a
l'impression que c'est peint de l'intérieur.
Ensuite Tamiya X11 à l'aérographe.
Problème: les express mask fourni par Eduard
ne collent pas assez sur les parties courbes. Un simple grattage avec une
allumette taillée corrigera ça sans rayer les pièces. Attention ça c'est vrai
sur de la peinture acrylique, faux avec de l'Enamel Humbrol. Si jamais vous
rayez la verrière, la solution consiste à poncer avec un pepoier de verre très
fin, puis trempage dans du klir (on revient dessus plus loin)
Ceci fait, l'avion fait quand même vachement
jouet. Si les Mirages III avaient un aspect uniforme, je pense qu'il faut casser
l'uniformité de la peinture. Truc très simple: diluer fortement des teintes
métalliques Humbrol, puis passage au pinceau de cette barbouille sur certains
panneaux. Voici le résultat. Ah important, avant ceci, j'ai d'abord polishé la
peinture X11 (un peu granuleuse) avec du..... polish pour carrosserie de
voiture. Ne pas frotter fort ou la peinture va se barrer.
Ensuite passage à l'aéro d'une couche de
vernis brillant. Pour ceci, le top c'est le produit Klir de Johnson pour les
sols, wje ne sais pas qui a eu cette idée à l'origine, mais c'est génial.
Ensuite pose des décalcomanies. les décals
Eduard sont un régal, les meilleurs que je n'ai jamais eu, attention même ils se
décollent très vite du papier. Ici j'ai choisi la solution feignante et ai fait
les décos rouges des entrées d'air avec les décals de la boîte. C'est le genre
de décalcomanie prise de tête d'habitude, et bien là rien du tout, ça se pose
impeccable (la couche de vernis brillant aide aussi), aucune bulle d'air et
taille impeccable. J'aurai juste à mettre un coup de peinture rouge Humbrol 19
entre les 2 décals rouges (limite entrée d'air et dos)
A ce niveau re klir pour bien emprisonner les
décals.
Là on commence à poser les détails comme le
pare brise et le siège laissé de coté. Notez que j'ai remis un coup de peinture
jaune sur les poignées d'éjection.
Patine:
La patine est le terme consacré pour
représenter le vieillissement d'un avion. Dans le cas d'un chasseur récent tel
que le Mirage III C, il y a peu de salissures. par contre la peinture a un gros
défaut, la gravure en creux est pour l'instant peinte en alu, et avec les
reflets lumineux cela fait un effet visuel qui les rend énormes, bref ça fait
jouet. la patine consiste donc là à assombrir cette gravure.
Il y a 2 méthodes:
-
la plus simple consiste, avant la première
couche de klir, a passer une mine de crayon gras affûté dans toute la gravure,
facile et rapide.
-
La seconde est plus lourde, c'est encore la
technique du jus, passer du jus noir dans la gravure puis essuyé avec un morceau
de papier toilette (neuf hein). a peinture à l'huile associée à l'essence de
térébenthine ne séchant pas, ça peut être essuyé bien plus tard. L'avantage est
que là ça va vraiment salir la maquette.
Pour être tout à fait honnête j'ai utilisé
cette méthode parce que j'avais oublié le surlignage au crayon avant le klir, eh
oui.
Et voici enfin le résultat final. La déco est
celle de la boîte, il y en aura des milliers mais pour moi un Mirage III C c'est
alu et des cigognes, c'est comme ça. A noter que je trouve la maquette trop
brillante, j'ai passé en final un vernis satin, mais ayant trop insisté sur l'extrado
il est passé brillant, je corrigerai ça quand je vernirai la prochaine maquette.
Et juste pour le fun, ma collection Dassault
perso:
